Outil à grande vitesse d'acier allié de coupeur de fraisage de fraise-mère de tungstène pour des pièces d'auto

 Fraise-mère à grande vitesse d'acier à outils d'alliage faite dans Zhuzhou, Chine

Différences entre l'acier de carbure cimenté et l'acier à coupe rapide : (Instructions supplémentaires)

Trois, classification différente
1. Classification de carbure cimenté
(1) sphéroïde
Des boules de carbure cimenté se composent principalement de poudres de micron des carbures (carte de travail, tic) des métaux réfractaires de dureté élevée. Les carbures cimentés communs incluent YG, YN, YT, série de YW.
Des boules utilisées généralement de carbure cimenté sont principalement divisées en : YG6 a cimenté des boules de carbure. YG6x a cimenté des boules de carbure. YG8 a cimenté des boules de carbure. YG13 a cimenté des boules de carbure. YG20 a cimenté des boules de carbure. YN6 a cimenté des boules de carbure. YN9 a cimenté la boule de carbure des boules .YN12 de carbure. Boule du carbure YT5. Boule du carbure YT15.
(2) corps en forme de tige
Les caractéristiques principales des tiges de carbure cimenté sont les propriétés mécaniques stables, la soudure facile, la résistance à l'usure élevée et la résistance à haute impression.
Des tiges de carbure peuvent être utilisées non seulement pour des outils de coupe et de perçage (tels que le micron, les exercices de twiste, les exercices pour les indicateurs de extraction verticaux d'outil), mais également comme goupilles d'entrée, diverses pièces d'usage de petit pain et matériaux structurels. En outre, il peut être très utilisé dans beaucoup de domaines, tels que des industries de machines, de produit chimique, de pétrole, de métallurgie, d'électronique et de défense.
(3) corps de plat
Le plat de carbure, avec la bonne longévité et la résistance à l'impact forte, peut être utilisé dans le matériel et les matrices d'estampillage standard. Les plats de carbure sont très utilisés les cadres dans l'industrie électronique, les rotors de moteur, les redresseurs, de LED avance, des tôles d'acier du silicium d'E-I, etc. Tous les lingots de carbure cimenté doivent être inspectés strictement et seulement ceux sans n'importe quels dommages, tels que des pores, des bulles d'air, des fissures, etc., peuvent être embarqués.
2. Classification de l'acier à coupe rapide
(1) l'acier à coupe rapide est classifié selon les éléments d'alliage qu'il contient
①Acier à coupe rapide de série de tungstène (contenant tungstène 9-18%) ;
②acier à coupe rapide de Tungstène-molybdène (contenant molybdène 5-12% tungstène et 2-6%) ;
③acier à coupe rapide de Haut-molybdène (molybdène 0-2% tungstène, 5-10%) ;
④L'acier à coupe rapide de vanadium est divisé en acier à coupe rapide avec le contenu général de vanadium (contenant vanadium 1-2%) et le vanadium contenant d'acier à coupe rapide (contenant vanadium 2.5-5%) selon le contenu du vanadium ;

⑤Acier à coupe rapide de cobalt (contenant 5% de cobalt) ~10%).
(2) l'acier à coupe rapide est classifié selon différentes utilisations
①Acier à coupe rapide universel : Il est principalement employé pour fabriquer des outils de coupe (tels que des exercices, des robinets, des lames de scies) et des outils de précision (tels que la fraise-mère, le façonneur de vitesse, et la broche) pour des matériaux en métal avec une dureté de coupure de HB≤300. Les catégories en acier utilisées généralement sont W18Cr4V, W6Mo5Cr4V2, etc.
②Acier à coupe rapide pour un but particulier : y compris l'acier à coupe rapide acier à coupe rapide de cobalt et superbe-dur (dureté HRC68-70), principalement employé pour fabriquer des outils pour couper des métaux de difficile-à-machine (tels que des superalliages, des alliages titaniques et des aciers de haute résistance, etc.), les catégories en acier utilisées généralement là sont W12Cr4V5Co5, W2Mo9Cr4VCo8 et ainsi de suite.
Coupeur de fraisage de petite de module vitesse solide de carbure :
Industrie d'application
Pièces d'auto : exercices de roue, exercices de trou de rivet, exercices décoratifs, etc. ;
Gisement de turbine à vapeur : Coupeur de fraisage d'arbre de Noël, outil de profil, lame de racine de lame traitant l'outil, etc. ;
Gisement d'aéromoteur : petit façonneur de vitesse de module, alliage titanique de usinage, outil de superalliage, etc.

Des insertions de carbure cimenté sont faites de carbure cimenté, qui est un matériel d'alliage fait en composé dur de métal réfractaire et de métal de collage par le processus de métallurgie des poudres.
Le carbure cimenté a une série d'excellentes propriétés telles que la dureté élevée, résistance à l'usure, bonne force et la dureté, la résistance thermique et la résistance à la corrosion, particulièrement sa dureté et résistance à l'usure élevées, qui demeure fondamentalement sans changement même à une température du °C 500, a toujours la dureté élevée à 1000℃

Des insertions de carbure cimenté sont principalement faites de carbure solide comme corps bas, et sont traitées par des processus de fabrication multiples.
Le carbure cimenté, également connu sous le nom d'acier de tungstène, est fait en poudre de haute qualité de carbure + de cobalt de tungstène après mélange par formule et agglomération. Il a la dureté élevée, la résistance à l'usure de haute résistance et élevée et le haut module élastique. Il appartient à l'industrie de métallurgie des poudres. Comme les dents de l'industrie moderne, outils de coupe de carbure jouent un rôle fondamental en favorisant le développement de l'industrie.
Des carbures cimentés peuvent être divisés en carbures cimentés ordinaires, carbures cimentés granuleux de carbures, sous-fins et ultra-fins cimentés à grain fin, et le jumeau-cristal nouvellement présenté a cimenté des carbures. Selon la composition chimique principale, il peut être divisé en carbure cimenté basé sur carbure de carbure de tungstène et titanique cimenté basé sur carbure. Les carbures cimentés basés sur carbure de tungstène incluent le tungstène-cobalt (YG), le tungstène-cobalt-titane (YT) et ont ajouté les carbures rares (YW). La phase utilisée généralement de liaison en métal telle que le tic) et le carbure de niobium (NBC) est le carbure cimenté basé sur carbure titanique de Cie. est un carbure cimenté avec le tic comme composante principale, et les phases utilisées généralement MOIS et Ni de liaison en métal. Le carbure cimenté a la dureté élevée (86~93HRA, équivalent à 69~81HRC), en second lieu seulement au diamant, bonne dureté chaude (jusqu'à 900~1000℃, à 60HRC de maintien) ; résistance à la flexion élevée (MPa5100), bonne dureté d'impact et inertie chimique avec la résistance à la corrosion extrêmement élevée et d'autres caractéristiques que les lames ordinaires d'alliage n'ont pas.