Vitesse de carbure coupant la dureté élevée de Toos Silver Color Wear Resistance

Matière première de coupeur de vitesse de carbure

Quand le carbure cimenté de fabrication, la dimension particulaire de la poudre choisie de matière première est entre 1 et 2 microns, et la pureté est très haut. Les matières premières sont traitées en lots selon le rapport de composition prescrit, et l'alcool ou d'autres médias sont ajoutés pour mouiller le meulage dans un broyeur à boulets humide pour les rendre entièrement mélangées et pulvérisés. Tamisez le mélange. Puis, le mélange est granulé, pressé, et chauffé à une température près du point de fusion du métal de reliure (le °C) 1300-1500, la phase durcie et le métal de reliure formeront un alliage eutectique. Après refroidissement, les phases durcies sont distribuées dans la grille composée de métal de collage et sont étroitement reliées les uns avec les autres pour former une totalité solide. La dureté du carbure cimenté dépend du contenu de phase et du grosseur du grain durcis, c.-à-d., plus le contenu durci de phase sont élevé et plus les grains sont fins, plus la dureté est grande. La dureté du carbure cimenté est déterminée par le métal de reliure. Plus le contenu en métal de reliure est élevé, plus la résistance à la flexion est grande.

Peu de connaissance de carbure cimenté
Densité : La masse par volume unitaire, diminue généralement avec l'augmentation dans la proportion de la phase de reliure
Dureté : La capacité d'un matériel de résister à la déformation élastique, à la déformation en plastique, ou à l'échec. Généralement, il diminue avec l'augmentation du rapport de collage de phase.
Résistance à la flexion : la capacité d'un matériel de résister se plier sans rupture.
Dureté de fracture : La capacité d'un matériel de résister à la croissance instable des fissures.