Revêtement de fraisage d'AlCrN TiCN IAlN de BIDON de coupeur de carbure d'engrenage à vis sans fin

Coupeur de fraisage de carbure

Différences entre l'acier de carbure cimenté et l'acier à coupe rapide :

D'abord, la représentation des deux est différente
1. représentation d'acier de carbure cimenté : La vitesse de coupure des outils au carbure cimenté est 4 à 7 fois plus haut que cela de l'acier à coupe rapide, et la vie d'outil est 5 à 80 fois plus longtemps. La fabrication des moules et des outils de mesure, la durée de vie est 20 à 150 fois plus haute que celle de l'acier à outils d'alliage. Elle peut couper les matériaux durs environ de 50HRC.
Cependant, le carbure cimenté est fragile et ne peut pas être usiné, et il est difficile de faire les outils intégraux avec des formes complexes. Par conséquent, des lames des différentes formes sont souvent faites, qui sont installées sur le corps d'outil ou le corps de moule par la soudure, liaison, fixage mécanique, etc….
2. représentation de l'acier à coupe rapide : acier à outils avec la dureté élevée, la résistance à l'usure élevée et la résistance du feu vif, également connue sous le nom d'acier à outils ultra-rapide ou acier avant, généralement connu sous le nom d'acier blanc. La température de extinction de l'acier à coupe rapide est généralement près du point de fusion de l'acier.
Après l'extinction, il est généralement nécessaire de gâcher 3 fois entre 540 et 560 °C. l'augmentation de la température de extinction peut augmenter la dureté rouge de l'acier. Afin d'améliorer la durée de vie des outils d'acier à coupe rapide, la surface peut être renforcée, comme la cyanuration, la nitruration, l'infiltration de soufre-azote, etc. à basse température.

En second lieu, classification différente

1. Classification de carbure cimenté

(1) sphéroïde

Des boules de carbure cimenté se composent principalement de poudres de micron des carbures (carte de travail, tic) des métaux réfractaires de dureté élevée. Les carbures cimentés communs incluent YG, YN, YT, série de YW.

Des boules utilisées généralement de carbure cimenté sont principalement divisées en : YG6 a cimenté des boules de carbure. YG6x a cimenté des boules de carbure. YG8 a cimenté des boules de carbure. YG13 a cimenté des boules de carbure. YG20 a cimenté des boules de carbure. YN6 a cimenté des boules de carbure. YN9 a cimenté la boule de carbure des boules .YN12 de carbure. Boule du carbure YT5. Boule du carbure YT15.

(2) corps en forme de tige

Les caractéristiques principales des tiges de carbure cimenté sont les propriétés mécaniques stables, la soudure facile, la résistance à l'usure élevée et la résistance à haute impression.

Des tiges de carbure peuvent être utilisées non seulement pour des outils de coupe et de perçage (tels que le micron, les exercices de twiste, les exercices pour les indicateurs de extraction verticaux d'outil), mais également comme goupilles d'entrée, diverses pièces d'usage de petit pain et matériaux structurels. En outre, il peut être très utilisé dans beaucoup de domaines, tels que des industries de machines, de produit chimique, de pétrole, de métallurgie, d'électronique et de défense.

(3) corps de plat

Le plat de carbure, avec la bonne longévité et la résistance à l'impact forte, peut être utilisé dans le matériel et les matrices d'estampillage standard. Les plats de carbure sont très utilisés les cadres dans l'industrie électronique, les rotors de moteur, les redresseurs, de LED avance, des tôles d'acier du silicium d'E-I, etc. Tous les lingots de carbure cimenté doivent être inspectés strictement et seulement ceux sans n'importe quels dommages, tels que des pores, des bulles d'air, des fissures, etc., peuvent être embarqués.

2. Classification de l'acier à coupe rapide

(1) l'acier à coupe rapide est classifié selon les éléments d'alliage qu'il contient

①Acier à coupe rapide de série de tungstène (contenant tungstène 9-18%) ;

②acier à coupe rapide de Tungstène-molybdène (contenant molybdène 5-12% tungstène et 2-6%) ;

③acier à coupe rapide de Haut-molybdène (molybdène 0-2% tungstène, 5-10%) ;

④L'acier à coupe rapide de vanadium est divisé en acier à coupe rapide avec le contenu général de vanadium (contenant vanadium 1-2%) et le vanadium contenant d'acier à coupe rapide (contenant vanadium 2.5-5%) selon le contenu du vanadium ; Acier à coupe rapide de cobalt de ⑤ (contenant 5% de cobalt) ~10%).

(2) l'acier à coupe rapide est classifié selon différentes utilisations

①Acier à coupe rapide universel : Il est principalement employé pour fabriquer des outils de coupe (tels que des exercices, des robinets, des lames de scies) et des outils de précision (tels que la fraise-mère, le façonneur de vitesse, et la broche) pour des matériaux en métal avec une dureté de coupure de HB≤300. Les catégories en acier utilisées généralement sont W18Cr4V, W6Mo5Cr4V2, etc.

②Acier à coupe rapide pour un but particulier : y compris l'acier à coupe rapide acier à coupe rapide de cobalt et superbe-dur (dureté HRC68-70), principalement employé pour fabriquer des outils pour couper des métaux de difficile-à-machine (tels que des superalliages, des alliages titaniques et des aciers de haute résistance, etc.), les catégories en acier utilisées généralement là sont W12Cr4V5Co5, W2Mo9Cr4VCo8 et ainsi de suite.

Coupeur de fraisage de petite de module vitesse solide de carbure :

Industrie d'application

Pièces d'auto : exercices de roue, exercices de trou de rivet, exercices décoratifs, etc. ;

Gisement de turbine à vapeur : Coupeur de fraisage d'arbre de Noël, outil de profil, lame de racine de lame traitant l'outil, etc. ;

Gisement d'aéromoteur : petit façonneur de vitesse de module, alliage titanique de usinage, outil de superalliage, etc.

Des insertions de carbure cimenté sont faites de carbure cimenté, qui est un matériel d'alliage fait en composé dur de métal réfractaire et de métal de collage par le processus de métallurgie des poudres.

Le carbure cimenté a une série d'excellentes propriétés telles que la dureté élevée, résistance à l'usure, bonne force et la dureté, la résistance thermique et la résistance à la corrosion, particulièrement sa dureté et résistance à l'usure élevées, qui demeure fondamentalement sans changement même à une température du °C 500, a toujours la dureté élevée à 1000℃